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在一直强调女性要经济独立的21世纪，越来越多的女性开始在工作上投入更多的时间，买车通勤也成为女性的需求之一。
根据2020年的调查显示，中国有4.56亿机动车驾驶人员，其中32.43%为女性。
但是，反观国产车市场，却没有专为女性打造的汽车品牌。而长城找准了市场的短板，试图打造最受女性喜爱的汽车品牌。
只是，这次长城欧拉新车居然又陷入了“抄袭”的争议中，国产车除了抄袭真就无路可走了吗？
国产版的“Panamera”？
长城欧拉系列的新车名为欧拉闪电猫。
外观第一眼看上去与保时捷Panamera十分相似，前脸的大灯，引擎盖的设计，车身线条都与保时捷Panamera极为吻合，为了加强辨识度，车身还采用了双拼撞色的设计。
除此之外，这款车整体看上去非常圆润，符合女性的审美特征。
从车身侧面来看，大溜背的造型也与保时捷Panamera如出一辙。
车门使用的是隐藏式门把手，除了美观外，还有利于降低风阻。后视镜也换上了别致的造型。车侧左右双方有两颗摄像头，用来监测后方的情况。
虽然深陷“抄袭”风波，但是不得不说，关于车尾的部分，还是很有设计感的，并且与保时捷Panamera有很大的不同。
只是外观长得好看吗？
内饰方面，新车采用了复古的设计，可以看出设计师极力地想把潮流和复古相结合，这一点在仪表盘处表现得很明显。
中控区这块的设计很简洁，除了一块大屏外，只有个别几个机械按钮。车顶的透明车窗，想必一定会受到消费者的喜爱。
虽然很多人在强调女性买车只要好看就行，但是车是用来开的，我们还是得看一下欧拉闪电猫的配置。
动力方面这款车搭载前后双电机四驱系统，根据官方消息显示，百公里破百时间仅需3.5秒，不仅好看，动力还是很可观的。
真的只是“抄袭？”
虽然这款车有很多优点，但是还是难以弥补因为“抄袭”带来的负面影响。
有众泰这个因为抄袭走向沉寂的业内先例摆在这里，长城欧拉很难保证不会走上众泰的老路。
但是深究一下我们会发现，长城的设计师团队早在研发欧拉闪电猫之前，就请来保时捷的御用设计师埃蒙·德尔塔，所以欧拉闪电猫“撞脸”保时捷Panamera也不是没有原因的，与众泰有着本质上的不同。
总的来说，长城欧拉系列以女性品牌为主这个理念是没有问题的，复古设计也会受到大家的追捧。
但是在这个“抄袭”就会被一棒子打死的时代，长城欧拉系列或许是不是该多做一些独创性的设计呢？
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